運転手のおっちゃん

	翌日、6時発の1列車と6時40分発の21列車の写真を撮るため、早起きを試みるものの起きたのは8時過ぎ。全くの根性なしです。おまけに外は雨。朝からテンションがさがりっぱなし。 　しかし、このまま部屋にいても仕方ないので、10時6分に集配に到着する4列車の写真をとろうと炭鉱鉄道の駅へ。 　駅に着くと、うまい具合に雨はやんでいた。駅構内で休んでいた凸形電機の写真を撮りながら、列車の到着を待つ。
	と、その凸電の運転手のおっちゃんに声をかけられる。
	で、こうなった。
	さらにこうなった。
	で、いつの間にか、こんなことに！ 「乗っちゃっていいんですか？」 「いいよ、いいよ。全然問題ない」
	運転席に座れて息子もおおはしゃぎ。
	電気機関車のブレーキハンドルと計器類。 この時点で興奮しまくっており、4列車のことは忘却の彼方。
	隣で貨車の入れ替え作業をしていた上游1464。 と、運転手さん、上游1464の機関士に 「日本人が来ているんだけど、乗せてやってくれないか？」 と声をかけてくれた。 ええ！いいんですか？という私に向かって運転手は一言。 「せっかく旅行に来たんだから楽しんでいかないとね」 もう感激。
	今、私、蒸気機関車の運転席に乗ってます！ 乗っちゃっていいんでしょうか（興奮気味）
	息子が投炭させてもらえることになりました。
	えい、やあ。
	さようなら、上游1464。
	二人の運転手さん。 鶴崗で一番の思い出をありがとう！ 寝坊しないできっちり朝早く駅に行っていたら、こんなことにはならなかったはず。運命って不思議です。

３．車輌工場見学